轮胎保养最大的误区:换上新轮胎即刻上路
作者: 甲乙丙丁集团 点击: 次 日期:2018-04-17 17:25
  误区1:驾驶一回来马上就洗车
  有的车主比较“勤快”,汽车回家刚停下来,就要把旅途中粘上的灰尘泥巴清洗下来,这样对于轮胎来说是不好的。因为刚停下来,轮胎还是热的,马上用冷水冲洗,轮胎更容易变硬和老化。
  误区2:宠物尿液会腐蚀轮胎
  如今养宠物的人很多,一些小狗会时不时跑到轮胎旁撒尿占地,这让很多车主都感到烦恼,担心轮胎橡胶会被腐蚀,其实这种担心完全没有必要。猫、狗等宠物的尿液并不会与橡胶发生反应,产生的老化作用也微乎其微。汽车轮毂表面也都经过抗腐蚀处理,对强酸强碱都有抵抗作用,更别提宠物的一泡尿了。
  误区3:轮胎可以用十年
  一般家用轿车在综合路况下,轮胎的使用和更换时间可以参照两个标准:一是使用时间不应超过5年;或者综合路况下行驶里程不超过6万公里。如果车主经常在非铺装路面行驶,应该根据轮胎磨损情况,更早换轮胎。
  误区4:换轮胎只需换掉破损的
  如果四条轮胎的尺寸、结构和磨损状态不一致,会影响车辆的操控性和稳定性。所以四条轮胎最好都用同一品牌、相同规格,这样才能保证车辆的最佳性能。
  在轮胎出现磨损需要更换时,如果一条轮胎出现问题,最好将四条轮胎同时更换。即便因为某些情况无法一次性全部更换,至少也要保证同一车轴两条轮胎同时更换。车辆每行驶1万公里,可以将轮胎进行调位,可以防止轮胎出现不规则磨损,从而延长轮胎寿命。
  误区5:换完轮胎即可上路
  有的车主比较节俭,换完轮胎后的很多项目能省就省了。其实更换轮胎后,一些项目是必须要做的,如动平衡和四轮定位。
  动平衡是调整轮胎的配重平衡,一般只要“动”过轮胎之后,都需要做。由于车轮是由轮胎、轮毂组成的整体,更换轮胎后各部分的质量分布不可能完全均匀,当车轮高速旋转时,就会形成“动不平衡”状态,造成车辆抖动、方向盘震动等现象。
  为了避免这种现象,更换轮胎后需使用平衡机测试轮胎轮辋在运动情况下的平衡性,通过在不平衡点增加配重,确保车轮校正各边缘部分的平衡。
  四轮定位则是通过调教轮胎与转向、悬挂等各部件的几何角度,保证轮胎与地面的紧密结合。更换过轮胎之后,一定要做一下四轮定位,防止定位不准导致轮胎过度磨损,影响汽车可操控性和安全性。
  误区6:胎压尽量高点,可以省油
  汽车胎压不足时,轮胎胎侧会过松,容易引起车胎不均匀磨损,并且增加油耗。有的车主便认为胎压可以调高一点,能帮助省油。但是如果充气过多,轮胎会更容易受到外界冲击,也容易导致不均匀磨损,更有车胎温度升高,胎压进一步提高的爆胎风险。
  误区7:夏天温度升高,胎压可以低点,防止爆胎
  随着车辆行驶距离的增加,轮胎温度会升高,此时轮胎气压比冷胎状态下有所增大,许多车主认为这会增加爆胎的危险。其实,在行驶一段时间后,轮胎温度会趋于稳定,胎压也就不会继续增大。如果因担心胎压增大出现爆胎的风险而放气降压,会造成轮胎在行驶过程中胎体变形增大,反而会增加油耗,影响轮胎使用寿命。其实,只要胎压在正常范围内,就不会出现过度磨损或是产生爆胎风险,不必特别调整胎压。
  误区8:普通轿车也能用防爆胎
  有的车主就说了,既然爆胎后果这么严重,那直接把车胎换成防爆轮胎吧,这更是大错特错。
  防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”,是通过对普通轮胎在轮胎侧壁等处进行优化后制成的。相对应的,配备防爆胎的汽车在底盘、悬挂、轮辋凸峰等部位上都有特别的设计。普通家用轿车更换防爆胎后,会影响舒适性和操控性

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